Warum denn immer Basteln ???
Ist doch alles dran was ich brauche - und - die Garage ist nicht geheizt ........

Daher ein paar Indoorveranstaltungen für den Winter - wie gleich " Der Freudenthaler Sensenhammer " in Leverkusen besuchen und ein paar Bilder machen. Ab 12:00 Uhr ist dort geöffnet

Hallo Pantheon Freunde,

Ja der Winter ist mild, aber feucht und etwas "windig"....

Ich wünsche Allen ein gesundes und unfallfreies Rollerjahr.

Richtig, es ist ziemlich ruhig im Forum, - zu ruhig....

Ich vermute, dass die meisten Schrauber, bei diesem Wetter in der geheizten Garage sind und in

Vorfreude auf das Frühjahr, allerlei vorbereiten.

So geht es mir. Bei schöner Musik rüste ich meine wackeligen Original Luftventile gegen feste Alu

Teile um. Ich will nämlich in diesem Jahr, möglichst einhändig, den Luftdruck an den Tankstellen

der Republik prüfen. Das Gefummel an manchen Luftdruckgeräten hat mich schon öfter geärgert.

Ja, lieber Scootersnake, das ist schon mal MEIN Beitrag ans schläfrige Forum.

Gruss

Hessenhonda

Mit Bastelarbeiten kann ich nun nicht mithalten - meine Ambitionen haben mit der Aera des Käfers aufgehört. Dafür schau ich mir nun die entsprechenden Geräte an mit denen man Basteln kann

Ich habe hier einmal ein paar Touren für 2012 http://171277.homepagemodules.de/t203f4-Vorschau.html angedacht . Wer Lust hat kann sich ja mal melden. Termine sind noch nicht wirklich fest.

Guten Abend
Haber leider keine zeit im moment um zu Schreiben, bin einen neuen Panteon am aufbauen.
Habe Ihn für 250.-€ gekauft, in ein paar Tagen folgen Bilder.
Mfg
Kölschejung

Nun , ganz so tief ist meine Winterschlafphase ja nun doch nicht. Aber gut das ich da nicht mit dem hin bin , denn wenn man Oben angelangt , man auch geschafft ist

http://www.15ps.de/Filme/2012_01_28_Geleucht_02.wmv

Hi Leute...,
Basteln..., Sitzbank entfernt und Baterie abgeklemmt... hoffendlich bekomme ich das wieder alles
hin wie vorher :-(

In Liebe Robby

Wir sollten dann mal eine Bastelstunde für Anfänger einrichten ...... ;-)

Hallo,
dann möchte ich mal dafür sorgen das es nicht all zu langweilig ist. Ich hatte schon die ganze Zeit mit dem Gedanken gespielt meinen von Rostanfall heimgesuchten Auspuff gegen einen aus dem Zubehör- Markt viel gepriesenen Sportauspuff zu ersetzen, und in dem Zusammenhang könnte man die Variomatik nach 10000 km Laufleistung gegen eine von Polini, Malossi oder so ersetzen. Macht das Sinn gibt es in der Variomatik Möglichkeiten durch Rollen, Gewichte, Schwungscheiben das Fahrzeug leicht positiv in der Leistung zu beeinflussen Ohne die Standfestigkeit des Motors zu beeinflussen.

Gruß Mailo

Hallo Mailo,

selbst wenn Dein Auspuff "so vom Rostbefall heimgesucht" wurde, wie der Auspuff, den mein Sohn aus der Schweiz mitbrachte, besteht noch Hoffnung (sie Fotos).

Der Auspuff darf nur nicht rasseln und klappern.

Nach meiner Erfahrung ist die Aussenwand erstaunlich dick. Das Auspuffgewicht ist schon sehr bemerkenswert (oK, da ist ein Kat drin). Aber trotzdem.

Mit einer Drahtbürste, an einer Bohrmaschine, ist die Reinigungs-/Schleifarbeit recht einfach.

Danach den Auspuff aber in mehreren dünnen Schichten, den Auspuff lackieren. Natürlich mit speziellem hitzefestem Lack (650 Grad oder mehr).

Jetzt ist er schon ca 10000 Km - ohne Beanstandung - gelaufen.

Gruss

Hessenhonda

Danke für Deine schnelle Antwort,
wie kommt man denn an das Teil des Auspuffes welches vorne am Zylinder angeschraubt ist? kann dir erst am Freitag eine Rückmeldung geben da ich die ganze Woche weg bin dort habe ich noch kein Internetzugang.


Danke und Gruß Mailo

Hallo Mailo,

Der Auspuff ist am Zylinder angeschraubt.

Um an diesen Punkt zu kommen musst Du die vordere, rechte Seitenverkleidung - vorsichtig - entfernen (lass Dir dabei Zeit!)

Der Roller kann auf dem Hauptständer stehen bleiben - ein dickes, stabiles Brett kann das ganze noch etwas anheben , Du musst dann, auf einer IsoMatte, auf den Boden liegend, von unten arbeiten. - Foto 1

Das Foto 3 zeigt die 2 Bolzen des Zylinders (mit Kupferpaste zur Vermeidung des Festfressens). Auch sieht man gut das geschlossene ARC System von Honda.

Muttern bitte mit Drehmomentschlüssel und max 29 Nm anziehen und Reihenfolge beachten:

1. Muttern am Zylinder anziehen, dann die Befestigungsschrauben am Hinterradträger.

8er Schraube 34 Nm
10er Schraube 49 Nm

Auf dem Foto 2 ist die Zündkerze links oben erkennbar.

Passende neue Auspuffdichtung nicht vergessen und sie vorsichtig positionieren, damit sie nicht zerquetscht wird.

Viel Erfolg

wünscht Hessenhonda.

Den Auspuff den man auf den Bildern sieht, wurde in nicht mal einer Stunde Lackiert.
ist ein Spezieller Lack aus der Dose mit Silocon anteilen, selbst meinen Krümmer habe ich damit gemacht
nach über 20.000 Kilometer war der wie als er gerade Lackiert wurde.

Auspuff schmiergeln sauber machen, dann mit der Sprühdose drauf sprühen fertig, nach einer halben Stunde
ist der Auspuff fertig zum anbauen, dan ist er schon Trocken warmfahren muss man nicht laut hersteller kan man aber machen. Ich bin kein Handwerker und auch kein Lackierer aber den habe ich an einem Sontag vormittag
Lackiert.
Die Sprühdose Kostet nur 10,00€

Friesentom