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PANTHEON -NEU-
Angesichts der zahlreichen Neuerungen im Bereich der Motorrad- und Rollerkonstruktion in den fünf Jahren, die seit der Markteinführung des Pantheon vergangen sind, begann man mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells mit Viertakt-Motor. Dabei ging es nicht nur darum, den Pantheon auf den neuesten Stand im Hinblick auf Leistung und Fahrqualität zu bringen, sondern auch durch Anwendung der modernsten Technologien neue Standards im Bereich Umweltschutz zu setzen. Der neue Pantheon erreicht diese Zielsetzung durch eine ganz neue Konstruktion und bahnbrechende Fortschritte in der Kraftstoffeinspritztechnologie, die nicht nur für äußerst starke Leistung und hervorragendes Ansprechverhalten sorgt, sondern auch erstmalig die Anwendung des zukunftsweisenden HECS3-Katalysatorsystems von Honda bei einem Roller mit kleinem Hubraum ermöglicht, wodurch der Schadstoffausstoß deutlich verringert wird. Weitere neue Merkmale sind die erweiterte Transportkapazität, präziseres Handling und luxuriöser Fahrkomfort, den man einfach erlebt haben muss. Zweifellos nimmt der neue Pantheon damit wieder den Platz an der Spitze der 125-cc-Klasse ein.
Technische Daten PANTHEON (ED-Typ) ab 2003
Motor
Typ Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertakt-Motor, SOHC
Hubraum 124,6 cm3
Bohrung x Hub 52,4 ﾗ 57,8 mm
Verdichtung 11 : 1
Max. Leistung 10,1 kW/9.000 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment 11,7 Nm/8.500 min-1 (95/1/EC)
Leerlaufdrehzahl 1.500 min-1
Ölvolumen 1 Liter
Kraftstoff-System
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoff-Einspritzung (PGM-FI)
Drosselklappendurchmesser 26 mm
Luftfilter Papierfilter
Tankinhalt 9,4 Liter
Elektrik
Zündsystem Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung
Zündzeitpunkt 10° v. OT (Leerlauf) ~ 30° v. OT (8,500min-1)
Zündkerze CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Starter Elektro
Batterie 12 V/6 AH
Lichtmaschinenleistung 300 W
Scheinwerfer 12 V 55 W / 55 W
Antrieb
Kupplung Automatik
Kraftübertragung Variomatic
Übersetzungsverhältnis 2.640 ~ 0.820
Endübersetzung 9.857
Rahmen
Typ Zentralrohrrahmen aus Stahl
Abmessungen (LxBxH) 2.090 x 735 x 1.460 mm
Radstand 1.490 mm
Lenkkopfwinkel 27°
Nachlauf 82,5 mm
Sitzhöhe 770 mm
Bodenfreiheit 145 mm
Trockengewicht 139,9 kg
Gewicht fahrfertig 149,5 kg (vorn: 60,2 kg; hinten: 89,3 kg)
Max. Zuladung 180 kg
Zul Gesamtgewicht 299,5 kg (vorn: 96,2 kg; hinten: 203,3 kg)
Radaufhängung
Vorn
33 mm Teleskopgabel, 85,7 mm Federweg
Hinten
Antriebsschwinge mit zwei Federbeinen, 98,1 mm Federbein
Räder
Typ Aluminium Felgen
Vorn
13M/C x MT2.75
Hinten
12 x MT3.50
Reifen
Vorn 110/90–13M/C 56L
Hinten 130/70–12 62L
Reifendruck Vorn 1,75 bar
Hinten 2,0 bar (mit Passagier 2,5 bar)
Bremsen Vorn 240-mm-ﾘ-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange und CBS, Sintermetallbeläge
Hinten 220-mm-ﾘ-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und CBS
Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen.
Änderungen vorbehalten.