SilverWing

Kurz entschlossen rief ich bei meinem Honda-Händler "Linke" in Wolfenbüttel an. Ja sie war noch da, in rotmetallic. Mit meiner Panthy ging es schließlich zum 40 KM entfernten Wolfenbüttel. Schnell wurde dort noch ein rotes Kennzeichen montiert und Fotoaufnahmen gefertigt. Schließlich drehte ich den Zündschlüssel herum, der Motor reagierte mit einem tiefen leisen Brummen. Helm auf, Handschuhe an und ab ging es, wohin, na zur nahe gelegenen Autobahn (keine Geschwindigkeitsbeschränkung).

Fahreigenschaften: Zunächst ist anzumerken, dass die SilverWing (SW) nicht so groß ist, wie sie in Prospekten erscheint. Stellt man die Pantheon unmittelbar daneben, ist der Größenunterschied nicht so gravierend. Die SW ist allerdings kompakter. Das Handling ist dadurch sehr gut, Kurven lassen sich leicht und präzise durchfahren. Einmal am Gasgriff gedreht, schiebt der Motor das nicht ganz leichte Gefährt von 0 auf 170 km/h - ohne rucken und zucken  Die 49 PS leisten ganze Arbeit, der Anzug ist hervorragend, die Bremsen sind "griffig". Der Motor läuft auch bei hohen Drehzahlen ruhig und leise.

Sonstiges: Die Sitzbank ist gut geformt, Fahrer und Sozius sitzen sehr gut. Der Fahrer kann seine Füße in verschiedene bequeme Positionen bringen, die Sozius-Fußrasten sind jedoch gewöhnungsbedürftig. Die Instrumente sind während der Fahrt gut ablesbar. Die Scheibe ist für meine nur 175cm Körperlänge schon zu kurz, da müsste eine längere dran. Ansonsten ist die SilverWing ein rundum gelungener Roller der Sonderklasse - leider hat er auch seinen Preis.

Ausstattung: Alles was das Herz erfreut; u.a. Drehzahlmesser, teilweise Digitalanzeige, Stauraumklappen im Fahrerbereich, die linke ist abschließbar, beinhaltet eine 12V Steckdose. Stauraumbeleuchtung, Handbremse

Zusammenfassend kann ich sagen - wer schenkt mir 16.000 DM , will sie in SilverWing anlegen!?

Mit freundlichen Grüssen, Andreas

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